viernes, 22 de agosto de 2008

Pepe Pedales llega a Sevilla



Contacto Pepe Pedales en España: 00(34) 627795786

Despues de 26 años de haber visitado Sevilla, en su primer viaje en bicicleta, cuando viajó de Brasil à España para acudir al Mundial de Futbol, el ciclista brasileño José Geraldo de Souza Castro, 51, conocido como Pepe Pedales (Zé do Pedal), llegó hoy e esta ciudad en mas una etapa de su viaje de 17.000 kiilometros, que empezó el 10 de mayo en Paris, pasando por 20 paises en un kart a pedal, donado por la empresa holandesa BERG Toys, con termino previsto para junio de 2010 en Johanesburgo, Africa del Sur.

Durante un paseo nostálgico por la ciudad, Zé do Pedal visitó el estadio de Mairena, donde el equipo de Brasil realizaba sus entrenamientos, La Giralda, la Plaza España y las margenes romanticas del Rio Guadalquivir: "Fue emocionante visitar aquellos maravillosos lugares que permanecen en la retina hasta hoy. Cuando los brasileños nos despedimos de Sevilla en 1982, dejamos hacia traz una legión de amigos, e el cariño con que fuimos tratados aún esta latente en el Corazon".

Ni mismo el robo que el ciclista sufrió en la noche del dia 17 minimizó la alegria de llegar a Sevilla. "Hé lamentado mucho el robo (ademas de dinero, la caja de herramientas, mini camera de fotos, tripode y piezas de reposición do kart e otros objetos personales), pero, el viaje esta apenas empezando. Llevo percorridos 3050 kilómetros en los 3 países ya visitado, e no sera um simples robo que va rebajar mis animos. Apenas lamento el poco caso de la Guarda Civil de la ciudad de Gilbraleón, que hizo caso omiso y no registró el hecho.

De Sevilla Zé do Pedal sigue para Algeciras, donde, dia 3 de septiembre toma un barco en dirección a Marruecos, empezando así la etapa mas difícil del viaje: el Desierto de Saara. Durante el viaje Zé do Pedal visitará los siguientes países: França, Espanha, Portugal, Marrocos, Western Sahara, Mauritania, Senegal, Mali, Burkina Faso, Cote d'Ivoire, Ghana, Togo, Benin, Nigéria, Cameroon, Congo, Angola, Namíbia, Botswana e África do Sul.

El principal objetivo del viaje del ambientalista és divulgar junto à la comunidad internacional el programa SightFirstII (Visión Primero) del Lions Clube Internacional de combate a dós de los principales problemas que afectan la visión, principalmente de niños, en los países sub-desarollados: Catarata y Glaucoma. Los proyectos SightFirst se concentran en las principales causas de la ceguez y alcanzan poblaciones carentes ó que tiene poco ó ningún acceso a servicios de atendimiento oftalmológico y en las necesidades de la comunidad, y no en las nececedades nacionales ó internacionales.

Esos proyectos, como aquisición de equipos para una clínica de ojos, del tratamiento oftalmológico y a la conscientización de pesonas que són del grupo de riesgo de glaucoma y de la enfermedad diabétis de los ojos sobre la importância de un exame de pupila dilatada.Dentro de esa primicia, la misión del programa SightFirst és reduzir significativamente la ceguera evitable y reversíble en todo el mundo, pero, particularmente, en países en desarollo, donde se concentran 90% de la ceguera evitable. Los subsídios del SightFirst són destinados a proyectos que se concentran en el fortalecimiento de las infra-estructuras y de los sistemas de distribución de tratamiento oftalmológico; en el entrenamiento de profesionales del área oftalmológica y de recursos humanos relacionados; y, en la prevención de las principales enfermedades que causan la cieguez, através de iniciativas de tratamiento en larga escala y que resulten en una reducción significativa y mensurable de la ceguera en una región específica; que tengan como objetivo las principales enfermedades que llevan a la ceguera y/ó abarquen nececedades esenciales no satisfechas de atendimiento oftalmológico en los âmbitos regional e nacional e que utilicen estratégias económicas e sustentables.

Así, desde su lanzamiento een 1990, el SightFirst há financiado más de 65 millones de tratamientos de oncocercose (ceguera de los rios) habiendo transformado las vidas e comunidades en 12 países de África y América Latina. En realidad en América Latina los especialistas prevén la erradicación de la enfermedad en 2010. El SightFirst también está controlando el tracoma, la principal causa mundial da ceguera evitable, entre dós millones de personas en tres países.

"Encuentro fantastico que, con el mismo precio de 1 cajetilla de cigarrillos y dos botes de cerveza, el Clube de Leones realiza una operación de cataratas. Si la gente supiera de ello, creo que cada dia mas habria mas aportes. Es por ello que hago esta jornada, porque creo en el corazón de la gente y cada dia más, mas personas, en todo el mundo, apoyaran el trabajo que es hecho a favor de los mas necesitados. Mi granito de arena esta siendo puesto para la construcción de un mundo mas justo y mas humano. Espero que cada uno haga su parte, pues en el momento que están viendo esta noticia, en algunos lugares del planeta, vários niños están quedando ciegos...y ellos no pueden esperar", dijo Pepe.

Pepe Pedales (Zé do Pedal) agradece el apoyo de: BERG Toys, Foto Universitario, Buynet, Rosfrios Alimentos

Sepa más:
SightFirstII: http://www.lionsclubs.org
BERG Toys: http://www.bergtoys.com

Contate Zé do Pedal: enlacurvadelviento@gmail.com

"En los últimos 70 años, la poblacion de el Planeta ha triplicado. La necesedad del agua aumentó 6 veces. Mantenidos los padrones actuales, en 2025, 4 billones de seres humanos no tendrán acceso al agua".

"Agua... Una gota, una vida: preserve. Por Tí, por mi... por el Planeta." Pepe Pedales

Pepe Pedales empieza sábado (10 de mayo) su viaje hacia África del Sur


El ciclista, ambientalista y fotógrafo brasileno, José Geraldo de Souza Castro, Pepe Pedal, 50, asessor para el Medio Ambiente del Districto LC12 del Lions Clube, empezará en el próximo dia diez de mayo, sábado, en Paris, Francia, su inusitada aventura rumbo a África del Sur, donde asistirá al Mundial de Futbol "África del Sur 2010".

La salida está prevista para las 11 horas de la mañana, de la avenida Joseph Bouvard, en el Campo de Mars, a 100 metros de la Torre Eiffel (lado opuesto de los "Jardins du Trocadero").

Para llevar a termino el proyecto, Pepe usará un quadriciclo (kart a pedal) fabricado en Holanda por la empresa BERG Toys (http://www.bergtoys.com). El Pedal Kart, especialmente preparado para el viaje fue basado en el modelo BERG X-plorer X-treme y está equipado con llantas de alta durabilidad, rin en polietileno, transmision de cadena blindado, barra de torque, cuadro en acero, 7 cambios, faros, asiento anatomico, linternas de LEAD, espejos retrovisores y odometro.

Durante los 700 dias que está previsto durar el viaje, Pepe Pedal passará por los siguientes países, percoriendo 17.500kms: Francia, España, Portugal, Marruecos, Western Sahara, Mauritania, Senegal, Mali, Burkina Faso, Costa del Marfil, Ghana, Togo, Benin, Nigéria, Camarones, Congo, Angola, Namíbia, Botswana e África del Sur.

Según el ambientalista el objetivo del viaje es llamar la atención de la comunidad internacional sobre dos de los mayores problemas que afectan la vision de los niños en todo el mundo, principalmente en los países mas pobres: Catarata e Glaucoma, y difundir la gran campana del Lions Clube Internacional: El programa SigthFirst (Vision Primero).

email: enlacurvadelviento@gmail.com

Mas informaciones sobre SigthFirst: http://www.lionsclubs.org

Pepe Pedales hará el "Camino de Santiago"


Texto: Ana Maria Pereira
Fotos: Jacks Andrade

El ambientalista brasileño José Geraldo de Souza Castro, Pepe Pedales viajará por 20 países, en su mas nueva aventura intitulada "Extreme World".

En el dia 10 de mayo nuestro aventurero saldrá de Paris rumbo à África del Sur. Pepe usará para percorrer estes países un Kart a pedal, fabricado especialmente para esa aventura, por la empresa holandesa BERG Toys. Rumbo al Mundial de Futbol "South África 2010" el ambientalista decidio incluir en su singular jornada el "Camino de Santiago de Compostela".

Ese novel camino incrementará en su périplo, cerca de 1000 km e tendrá su inicio en la ciudad de Roncesvalles, pasando por la ciudad de Santiago de Compostela y haciendo "al reves" el "camino Português". Con esta inclusion, sube para 17. 500 los kilômetros a serem percoridos. Según el ambientalista, hacer el Camino de Santiago és un sueno antigo. "Queria percorer los Caminhos durante mi viaje à Espana en el 82 para el mundial, pero el tiempo no permitiu. Ahora, con un poco mas de tiempo, voy a realizar mas un sueno. El sueno mayor de todos los peregrinos".

El principal objetivo de este viaje transcontinental és divulgar, junto a la comunidad internacional, la campana mundial del Lions Clube Internacional, "SigthFirst" (vision primero), de combate a catarata y glaucoma. Durante el viaje por los "Caminos de Santiago", Pepe Pedales vivenciará antiguos ritos medievales, conocerá la iglesia românica de Eunate, antiga posesion de los caballeros templários y vários paisajes pintorescas del lugar.

Historia del camino

Após la resureicion de Cristo, los apóstolos siguiendo la orientacion que el Senor les transmitio en su tercera aparicion, salieron de Judéa para sembrar sus palabras en tierras desconocidas. Tiago, hijo de Zebedeo y Salomé y Hermano de Juan "El Evangelista", frustrado con las constantes perseguiciones que sufrio Cristo (y que seguia atinjiendo todos los demas cristianos, decidio pregar en Finisterrae un lugar muy remoto donde no habian persecuciones a los cristianos.

Esta region, la mas a oeste de Europa, era entonces considerada el fin del mundo (por ello su nombre). Após una gran jornada, en un pequeno velero que praticaba el comércio em todo el Mediterrâneo, llego a Iria Flávia, ciudad en la cual consiguio vencer várias dificultades iniciales y a partir de la cual empezo su trabajo de evangelizacion entre los pueblos de la region. Após seis anos de pregacion, decidio que era hora de volver à Palestina para contar lo que havia logrado y traer mas evangelizadores à "Hispania". El retorno fue muy difícil y dos anos despues finalmente aporto en Jafa y siguio para Jerusalém.

En esta época los judios eran regidos por Herodes Agrippa, que llevo las persecuciones a ellos a las últimas conseqüências. Após un corto período de pregacion, Tiago fue encarcerado y sentenciado à muerte por decapitacion e abandono de los restos mortales a las fieras del desierto. Cumplida la sentencia, sus hermanos de fé consiguieron recojer su cuerpo, que foi embalsamado y transportado de vuelta a Hispania por Teodoro e Atanásio, dos discípulos conviertidos en Iria Flavia. Una vez de vuelta a Finisterrae, Tiago fue sepultado en un bosque de difícil acceso que recebio el nombre de Libredunum. A partir de entonces generaciones de eremitas se revezavan en la tarea de velar el túmulo del Apóstol.

Pasaron-se casi setecientos anos, cuando en 822, dos camponeses creeron haber visto muchas luces procedentes de un bosque remoto. Alertado, el Obispo Teodomiro empreendio un viaje al local encontrando al eremita Pelayo que le relato que velaba la tumba de Santiago, todo envuelto por luces. La notícia fue rapidamente llevada al rey Afonso II que ordeno construir una capilla y un monastério, tornando-se el primer peregrino a visitar el local. Asi nascio uno de los mas importantes centros de peregrinacion: el "Camino de Santiago de Campo Estela".

A partir de 845, empezaron a llegar los primeros peregrinos y yá en el 862 el local no soportaba mas el flujo de fiéles, lo que hizo que los los restos mortales fuesen transladados para Santiago de Compostela. En 1075 se dio início de la construccion de la actual catedral. En el siglo XI, el camino partia de cuatro ciudades de Francia: Tours, Vézelay, Lê Puy hastaOstabad e de Arlés hasta Somport.Debido a la importância que el camino adquirio, en 1135, el Papa Calixto II, incumbio al frade Aimeric Picaud de escribir una obra a respeto, habiendo producido el "Líber Sancti Jacobi", en cinco volumes. Uno de los volumes describe pormenorizadamente el camino, siendo considerado su primeir guia.Con el fin de la Idad Média, el camino de Santiago perdio su importância y fue gradativamente olvidado.

Solamente en el siglo XX, fue nuevamente rescatado y comenzaron las peregrinaciones modernas. El camino de Santiago fue declarado Conjunto Histórico Artístico en 1962, y es considerado Patrimônio Cultural Europeu por la Unidad Européa y Santiago de Compostela fue reconocida por la UNESCO como Patrimônio de la Humanidad en 1962.

La ruta del camino Francês hasta Santiago: Roncesvales, Larrazoaña, Cizur Menor, Estella, Viana, Viana - S. Millán de la Cogolla, S. Domingo Calzada - S. J.Ortega, Burgos, Castrojeriz, Carrión de los Condes, Sahagún, León – Astorga, Ponferrada - Villa Franca del Bierzo, O Cebreiro – Barbadelo, Palas do Rey - Monte do Gozo, Santiago Compostela.

Contactos com el ambientalista: enlacurvadelviento@gmail.com